한강 위에서 먹고 일하고 놀고 자고… 1000만

통계청 발표 ‘2020 고령자 통계’ 분석

20년 뭉갠 부산롯데타워, 또 지연되나… 지역사회

공사 관계자들 “한밤 파쇄석 500t 운반” 스카이칠십이 “금시초문, 말도 안 된다” 인천공항공사 “사실 확인 땐 법적 조치”

휠체어 끌어도, 무릎 아파도… 누구나 즐거운 ‘2

통계청 발표 ‘2020 고령자 통계’ 분석

알뜰교통카드 쓰던 경기도민 59% ‘경기패스’ 전

평균 27.9년… 부처별 최대 13년 11개월차 행복도시건설청 17년 4개월로 가장 빨라 세종시 평균 17.6년… 전남은 28.3년 걸려

[참고] 코레일·SR 통합 평가, 코레일 독점론자가 맡아… ‘선수 심판’ 논란 보도 관련 참고자료

폰트 확대 폰트 축소 프린트하기
국토부는 교통, 회계, 조직관리, 서비스 등 관련 분야의 전문가로 평가위원회를 구성, 관련절차에 따라 공정하게 연구용역 수행자를 선정하였음을 알려드립니다.

아울러, 연구용역 진행과정에서 이해관계자 등의 의견을 폭넓게 수렴하고, 국민편익·공공성·효율성 등 다양한 측면에서 철도산업 구조를 공정하게 평가하여 결과를 도출할 예정입니다.

< 보도내용(뉴스핌, 7.19) >
코레일·SR 통합 평가, 코레일 독점론자가 맡아…‘선수 심판’ 논란
- 코레일과 SR 통합 등을 검토하는 용역 연구책임자로 그간 코레일 독점체제를 주장했던 김태승 인하대 물류전문대학원장이 선임
- 철도 경쟁체제를 반대했던 김태승 원장이 용역을 맡게됨으로써 공정한 연구수행이 가능할지 의문
페이스북 트위터 밴드 블로그

자료 제공 : 정책브리핑 korea.kr

자료 제공 : 정책브리핑 korea.kr