서울시는 8월부터 인도에 인접한 바깥 차로에 설치된 가로변 버스전용차로 4개 노선을 폐지한다. 또 버스 통행량이 증가한 영등포로 등 3개 노선은 버스전용차로 시간제에서 전일제로 강화한다.

서울시는 30일 이같은 내용을 담은 시내 11개 노선 22㎞의 가로변 버스전용차로 운영 형태를 조정한다고 밝혔다.

시는 현재 가로변 버스전용차로를 운영 중인 52개 노선 가운데 고산자로, 만리재길, 효령로, 둔촌로 등 버스통행량이 줄어 효율이 낮은 4개 노선 7.1㎞를 전용차로에서 빼기로 했다.

또 평일 오전 7시부터 오후 9시까지 전일제(토·공휴일 제외)로 운영 중인 성산로, 화곡로, 은평로 등 3개 노선 4.1㎞는 오전 7∼10시, 오후 5∼9시(토·공휴일 제외)만 시간제로 전용차로를 운영할 계획이다. 버스통행량이 줄어 출·퇴근 시간대에만 전용차로가 필요하다는 판단에서다.

반면 버스통행량이 증가한 영등포로, 영동대로, 풍납로 3개 노선 10.2㎞는 현재 시간제에서 전일제로 전환한다. 등촌로 0.6㎞는 새롭게 시간제 노선으로 운영하기로 했다.

시 관계자는 “대중 교통을 활성화하고 효율적인 도로운영을 도모하기 위해 앞으로 연 2회 버스교통 여건을 분석해 가로변 전용차로를 탄력적으로 운영할 계획”이라고 말했다.

김경두기자 golders@seoul.co.kr