2026년 7월 수출입 운송비용 현황

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2026년 7월 수출입 운송비용 현황

- (해상수출) 미국 서·동부, 유럽연합, 중동, 중국, 일본, 베트남 모두 상승

- (해상수입) 미국 서·동부, 중동, 일본 하락, 유럽연합, 중국, 베트남 상승

- (항공수입) 미국, 중국, 일본, 베트남 하락, 유럽연합, 중동 상승

□〔해상수출〕전월대비 미국 서부(11.1%↑), 미국 동부(14.4%↑), 유럽연합(36.4%↑), 중동(14.5%↑), 중국(26.5%↑), 일본(0.8%↑), 베트남(7.1%↑) 모두 상승하였다.

구분	평균 운송비용	증감률(전월대비)	증감률(전년 동월 대비)
미국서부	8,559천원	11.1%	54.8%
미국동부	8,143천원	14.4%	26.9%
유럽연합	5,680천원	36.4%	47.0%
중동	8,780천원	14.5%	123.2%
중국	859천원	26.5%	41.2%
일본	694천원	0.8%	-2.9%
베트남	1,762천원	7.1%	10.4%

< 해상 수출 운송비용 현황 >

○(원거리 항로) 전월대비 미 서·동부 3개월 연속 상승, 유럽연합 2개월 연속 상승, 중동 5개월 연속 상승*

*(미 서부) ['26.4]: 5,046천원 → ['26.7]: 8,559천원, (미 동부) ['26.4]: 5,106천원 → ['26.7]: 8,143천원,
(유럽연합) ['26.5]: 3,590천원 → ['26.7]: 5,680천원, (중동) ['26.2]: 3,686천원 → ['26.7]: 8,780천원

○(근거리 항로) 전월대비 중국 2개월 연속 상승, 일본 상승, 베트남 상승*

*(중국) ['26.5]: 593천원 → ['26.7]: 859천원, (일본) ['26.6]: 689천원 → ['26.7]: 694천원,
(베트남) ['26.6]: 1,645천원 → ['26.7]: 1,762천원

□〔해상수입〕전월대비 미국 서부(0.5%↓), 미국 동부(17.4%↓), 중동(75.4%↓), 일본(16.1%↓)은 하락, 유럽연합(6.6%↑), 중국(0.7%↑), 베트남(8.7%↑)은 상승하였다.

구분	평균 운송비용	증감률(전월대비)	증감률(전년 동월 대비)
미국서부	2,533천원	-0.5%	-7.8%
미국동부	1,731천원	-17.4%	6.6%
유럽연합	1,295천원	6.6%	7.6%
중동	1,775천원	-75.4%	33.3%
중국	1,583천원	0.7%	28.9%
일본	1,139천원	-16.1%	15.0%
베트남	1,325천원	8.7%	11.6%

< 해상 수입 운송비용 현황 >

○(원거리 항로) 전월대비 미 서부 4개월 연속 하락, 미 동부 하락, 유럽연합 2개월 연속 상승, 중동 하락*

*(미 서부) ['26.3]: 3,108천원 → ['26.7]: 2,533천원, (미 동부) ['26.6]: 2,097천원 → ['26.7]: 1,731천원,
(유럽연합) ['26.5]: 1,113천원 → ['26.7]: 1,295천원, (중동) ['26.6]: 7,201천원 → ['26.7]: 1,775천원

○(근거리 항로) 전월대비 중국 5개월 연속 상승, 일본 하락, 베트남 5개월 연속 상승*

*(중국) ['26.2]: 1,180천원 → ['26.7]: 1,583천원, (일본) ['26.6]: 1,357천원 → ['26.7]: 1,139천원,
(베트남) ['26.2]: 980천원 → ['26.7]: 1,325천원

□〔항공수입〕전월대비 미국(26.9%↓), 중국(0.9%↓), 일본(12.4%↓), 베트남(4.1%↓)은 하락, 유럽연합(18.0%↑), 중동(2.4%↑)은 상승하였다.

구분	평균 운송비용	증감률(전월대비)	증감률(전년 동월 대비)
미국	4,960원	-26.9%	18.4%
유럽연합	6,895원	18.0%	14.2%
중동	7,252원	2.4%	55.2%
중국	3,685원	-0.9%	17.6%
일본	2,095원	-12.4%	26.8%
베트남	5,677원	-4.1%	25.9%