2026년 8월 수출입 운송비용 현황

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2026년 8월 수출입 운송비용 현황

- (해상수출) 유럽연합, 중국, 일본, 베트남 하락, 미국 서·동부, 중동 상승

- (해상수입) 미국 동부, 유럽연합, 중동, 중국, 베트남 하락, 미국 서부, 일본 상승

- (항공수입) 유럽연합, 중동, 중국, 베트남 하락, 미국, 일본 상승

□〔해상수출〕전월대비 유럽연합(9.4%↓), 중국(22.4%↓), 일본(0.7%↓), 베트남(9.0%↓)은 하락, 미국 서부(0.5%↑), 미국 동부(24.8%↑), 중동(1.7%↑)은 상승하였다.

구분	평균 운송비용	증감률(전월대비)	증감률(전년 동월 대비)
미국서부	8,589천원	0.5%	59.4%
미국동부	9,973천원	24.8%	75.8%
유럽연합	5,014천원	-9.4%	36.3%
중동	8,838천원	1.7%	133.7%
중국	652천원	-22.4%	13.8%
일본	662천원	-0.7%	-7.9%
베트남	1,558천원	-9.0%	0.05%

< 해상 수출 운송비용 현황 >

○(원거리 항로) 전월대비 미 서·동부 4개월 연속 상승, 유럽연합 하락, 중동 6개월 연속 상승*

*(미 서부) ['26.4]: 5,062천원 → ['26.8]: 8,589천원, (미 동부) ['26.4]: 5,106천원 → ['26.8]: 9,973천원,
(유럽연합) ['26.7]: 5,535천원 → ['26.8]: 5,014천원, (중동) ['26.2]: 3,694천원 → ['26.8]: 8,838천원

○(근거리 항로) 전월대비 중국 하락, 일본 6개월 연속 하락, 베트남 하락*

*(중국) ['26.7]: 841천원 → ['26.8]: 652천원, (일본) ['26.2]: 850천원 → ['26.8]: 662천원,
(베트남) ['26.7]: 1,713천원 → ['26.8]: 1,558천원

□〔해상수입〕전월대비 미국 동부(8.0%↓), 유럽연합(11.8%↓), 중동(17.7%↓), 중국(4.3%↓), 베트남(5.0%↓)은 하락, 미국 서부(2.2%↑), 일본(14.4%↑)은 상승하였다.

구분	평균 운송비용	증감률(전월대비)	증감률(전년 동월 대비)
미국서부	2,585천원	2.2%	-0.3%
미국동부	1,597천원	-8.0%	-34.5%
유럽연합	1,148천원	-11.8%	12.5%
중동	1,461천원	-17.7%	-1.6%
중국	1,520천원	-4.3%	24.4%
일본	1,265천원	14.4%	24.1%
베트남	1,255천원	-5.0%	4.5%

< 해상 수입 운송비용 현황 >

○(원거리 항로) 전월대비 미 서부 상승, 미 동부 2개월 연속 하락, 유럽연합 하락, 중동 2개월 연속 하락*

*(미 서부) ['26.7]: 2,530천원 → ['26.8]: 2,585천원, (미 동부) ['26.6]: 2,097천원 → ['26.8]: 1,597천원,
(유럽연합) ['26.7]: 1,303천원 → ['26.8]: 1,148천원, (중동) ['26.6]: 7,201천원 → ['26.8]: 1,461천원

○(근거리 항로) 전월대비 중국 하락, 일본 상승, 베트남 하락*

*(중국) ['26.7]: 1,589천원 → ['26.8]: 1,520천원, (일본) ['26.7]: 1,106천원 → ['26.8]: 1,265천원,
(베트남) ['26.7]: 1,320천원 → ['26.8]: 1,255천원

□〔항공수입〕전월대비 유럽연합(8.5%↓), 중동(1.9%↓), 중국(8.7%↓), 베트남(12.1%↓)은 하락, 미국 (0.8%↑), 일본(1.9%↑)은 상승하였다.

구분	평균 운송비용	증감률(전월대비)	증감률(전년 동월 대비)
미국	4,999원	0.8%	-21.9%
유럽연합	6,309원	-8.5%	37.6%
중동	7,111원	-1.9%	14.5%
중국	3,365원	-8.7%	11.3%
일본	2,134원	1.9%	23.0%
베트남	4,991원	-12.1%	11.7%