2023년 10월 수출입 운송비용 현황 - (해상수출·수입) 전월대비 미국동부, 유럽연합 하락 - (항공수입) 유럽연합 2개월 연속 하락 |
□〔해상 수출〕전월 대비 미국 서부(전월대비 7.1%↑), 일본(10.3%↑), 베트남(1.9%↑)은 증가, 미국 동부(1.0%↓),
유럽연합(8.6%↓), 중국(10.8%↓)은 감소하였다.
※ 해상 수출입 운송비용: ‘컨테이너 2TEU*(2TEU, 40피트)’ 당 운송비용** 평균
* 2TEU(티이유) = 40피트(1219.2cm) 표준 컨테이너 크기 단위
** ’22. 7월부터 통계 명칭을 변경 (‘운임’ 통계→‘운송비용’ 통계) : 운임뿐만 아니라 각종 할증료, 포워더 수수료까지 포함된 총 비용에 대한 통계인 점을 반영
대상국 | 해상 수출 | |||
평균 운송비용 | 증감률 (전월대비) | 증감률 (전년 동월 대비) | 증감률* (‘19년 동월 대비) | |
미국 서부 | 4,382천원 | +7.1% | -58.6% | +29.6% |
미국 동부 | 4,622천원 | -1.0% | -56.9% | +34.1% |
유럽연합 | 2,491천원 | -8.6% | -74.7% | +24.5% |
중국 | 488천원 | -10.8% | -58.8% | -26.1% |
일본 | 728천원 | +10.3% | -31.9% | -30.0% |
베트남 | 680천원 | +1.9% | -68.4% | +7.7% |
※ 코로나 발생 전인 ‘19년과 비교
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